Die Diesel-Siedepunkt-Serie hat 180∼370℃ und 350∼410℃ zwei Arten. Für Erdöl und seine verarbeitete Erzeugnisse die Gewohnheit des niedrigen Siedepunkt oder kochenden Bereich heißt Licht, und das Gegenteil wird schwer. Daher der ehemaligen bezeichnet als leichte Dieselöl, Letzteres bezeichnet als schwere Diesel. Das Dieselöl klassifiziert durch Erstarrung Punkt, z. B. 10, -20, niedrig angibt verwenden Sie Temperatur, Biodiesel und Diesel ist weit verbreitet in großen Fahrzeugen und Schiffen. Weil der high-Speed-Diesel-Motor (Kfz-Nutzung) als das Benzin Motoröl Provinz, die Diesel Nachfrage Wachstumsrate ist mehr als Benzin, einige kleine Autos auch auf Diesel. Die Qualitätsanforderungen von Dieselkraftstoff sind gut für die Verbrennungsleistung und Fließfähigkeit. Die Verbrennungsleistung des 16-Alkans Wertes des höheren gemacht desto besser Biodiesel Daqing Rohöl von 16 Alkan-Wert von bis zu 68. Biodiesel High-Speed-Diesel-Motor mit Diesel-light 16 Alkans Wert des 42∼55, Low-Speed unter 35. Es in einem Plastikeimer können nicht eingefügt werden, oder Sie werden Feuer fangen.
Die physikalischen Eigenschaften der Diesel können beurteilt werden, schauen, riechen, schütteln und berühren. ① Sehen: Diesel ist Tee gelb oder braun, weiß und so weiter. Innerhalb der 3,5 Chroma-Anzahl, durchscheinend. ② Geruch: gibt es ein speziellen Diesel-Geschmack oder ähnlich Diesel Geruch, keine sauren Geruch und anderen scharfen Geschmack. ③ schütteln: produzieren kleine Blase, verschwinden langsamer als Benzin, gute Fließfähigkeit. ④ Touch: flüchtige langsam, fühlen sich glatt.
Diesel: Leichte Erdölprodukte, komplexe Kohlenwasserstoffe (Kohlenstoff-Atome von etwa 10 ~ 22) Mischungen. Für Dieselkraftstoff. Vor allem aus Rohöl-Destillation katalytisches Cracken, heiße knacken, Hydrocracking, Erdöl Verkokung Prozess produziert durch die Produktion von Diesel-Destillat, können ebenfalls aus Schieferöl Verarbeitung und Kohle-Verflüssigung. Unterteilt in leichte Dieselöl (Siedepunkt Palette von etwa 180 ~ 370℃) und schweren Diesel (Siedebereich von etwa 350 ~ 410℃) zwei große Kategorien. Weit verbreitet in große Fahrzeuge, Lokomotiven, Schiffe Schiff. Die wichtigste Leistung der Diesel-Kraftstoff Biodiesel ist Zündung und Fließfähigkeit. ① Zündung. High-Speed-Diesel-Motor setzt voraus, dass Diesel-Einspritzung in den Brennraum schnell ein homogenes Gemisch aus Luft und sofort automatische Zündung brennen, also bildeten die Nachfrage nach einfachen Verbrennung. Das Intervall von Anfang der Kraftstoffeinspritzung in den Zylinder bis zum Beginn der Zündung ist ein verzögerter Zündung oder ein Feuer Verzögerung Periode bezeichnet. Biodiesel Kraftstoff Selbstentzündung Punkt ist gering, die Zündung Zeit ist kurz, d. h. das Brandverhalten ist gut. Im Allgemeinen ist 16-Alkans Wert als Index verwendet, um die spontane Verbrennung von Diesel zu bewerten. ② Liquidität. Der Kondensationspunkt ist ein wichtiger Index auszuwertende die Fließfähigkeit von Dieselöl, das angibt, dass die Mindesttemperatur von Kraftstoff ohne Heizung transportiert werden kann. Biodiesel ist der Kondensat Dieselöl die maximale Temperatur kühlt das Öl zu einem Verlust von Flüssigkeit unter festgelegten Bedingungen. Der Kondensat-Punkt ist auch hoch, wenn der Inhalt des Paraffins in Dieselöl hoch ist und der Siedepunkt höher ist. Die allgemeine Verwendung von Dieselöl erfordert, dass das Kondensat unterhalb der Umgebungstemperatur 3 Punkt ~ 5℃.
Der Siedepunkt Range und Viskosität sind zwischen Kerosin und Schmieröl in den Flüssiggas-Fraktionen. ist ein komplexes Gemisch verschiedenster Siedepunkt 180 ~ 370℃ und 350 ~ 410℃ zwei Kategorien. Aus Erdöl, Schieferöl, etc. durch den Prozess der direkten Destillation oder System knacken. Entsprechend der unterschiedlichen Art der Rohöl Paraffin-basierte Dieselöl, Naphthen-Alkyl Dieselöl, naphthenate-aromatischen Diesel und so weiter. Biodiesel ist abhängig von der Dichte des Öls und seine Verarbeitung-Produkte, den üblichen auf dem Siedepunkt oder kochendem geringerwertige nennt man Licht, das Gegenteil wird schwer. In der Regel unterteilt in Diesel-light und schweren Diesel. Paraffin-basierten Diesel wird auch als Rohstoff für die Pyrolyse von Ethylen und Propylen und als saugfähige Öl verwendet.
Das Dieselöl wird von Erstarrung Punkt eingestuft, wie z. B. 10,-20, niedrige Angabe verwenden Sie Temperatur und Dieselöl ist weit verbreitet in großen Fahrzeugen und Schiffen. Hauptsächlich verwendet als flüssiger Kraftstoff Diesel-Motor, wegen der hohen Geschwindigkeit Dieselmotor (Automobil) als die Benzin-Kraftstoff Biodiesel die Nachfrage nach Diesel Öl Wachstum ist größer als Benzin, einige kleine Autos haben auf Diesel umgestellt.