Die Nachricht von einer Verlangsamung der inländischen PVC-Verkäufe in Mexiko erhöhte die Lagerbestände und Exporte im März und Anfang April.
"Die Lagerbestände sind hoch, weil die Bauarbeiten stagnieren", sagte die Quelle.
Der neue Präsident Mexikos, andres Manuel lopez obrador, hat den Bau des Flughafens von Mexiko-Stadt eingestellt und Unregelmäßigkeiten bei den Vertragsverhandlungen angeführt. Über die Möglichkeit des Baus eines neuen Flughafens in Saint Lucia, etwa 80 Kilometer nördlich von Mexiko-Stadt, wird derzeit verhandelt. Die Quelle erklärte, dass die Stadt möglicherweise kein idealer Standort für den Flughafen sei, da die Straße von und nach St. Lucia repariert und erweitert werden müsse.
Die Inlandsnachfrage nach PVC ging in Mexiko zurück, was zu niedrigeren Preisen führte. Die Lieferanten boten Rabatte für den Verkauf von Materialien an, aber das Verkaufsvolumen konnte nicht wachsen.
Die Exporte nach Lateinamerika sind gestiegen, da die Lieferanten nach neuen Exportkanälen für ihre Produkte suchen, mit hohen Mengen nach Kolumbien und geringen Lieferungen an andere südamerikanische Hersteller und Nichtproduzenten.
Mexikanisches PVC sollte bereits mit dem amerikanischen Export konkurrieren, will wieder mit asiatischen Rohstoffen konkurrieren. Formosa Plastics kündigte im April eine Preissenkung an, die zu einem starken Rückgang der Bestellungen im März führte.
Der Preis für DEL aus PVC-Rohrharz beträgt nur 880 USD / Tonne, der Exportpreis für FOB Mexiko liegt zwischen 770 und 790 USD, der Preis für FOB US-Golf liegt bei 765 USD / Tonne.
Unipar Indupa, Braskem, Unipar carbcloro, Mexichem und Pequiven sind die führenden Hersteller von PVC in Lateinamerika.
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