Globale nachhaltige Flugkraftstoffindustrie (SAF) beschleunigt Expansion: EU-Mischungsmandat treibt Wachstum voran; China ergreift Initiative bei Ressourcen, Kapazitäten und Zertifizierungssystemen
Nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF) gilt als wichtigstes Mittel zur Dekarbonisierung der Luftfahrtindustrie und treibt die steigende Marktnachfrage voran. Seit Ende Januar 2025 haben zahlreiche Länder weltweit SAF-Mischungsmandate eingeführt, wobei die Europäische Union (EU) besonders strenge Richtlinien umsetzt.
Die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2050 in der internationalen Luftfahrt Netto-CO2-Emissionen von Null zu erreichen. Folglich wird die Nachfrage nach SAF, die für die Dekarbonisierung der Luftfahrt von entscheidender Bedeutung ist, deutlich steigen.
EU führt mit aggressivem SAF-Mandat
Laut dem *China Sustainable Aviation Fuel (SAF) Industry Development In- Depth Analysis and Investment Prospects Research Report (2025-2032)*, veröffentlicht von ChinaBaoGao.com, schreibt die ReFuelEU-Luftfahrtgesetzgebung der EU SAF-Beimischungsziele vor: 2 % bis 2025, 6 % bis 2030 und 70 % bis 2050. Insbesondere fortgeschrittene Wege wie Power-to-Liquid (PtL) oder E-Fuels müssen mindestens 1,2 %, 5 % bzw. 35 % des gesamten SAF-Verbrauchs in den Jahren 2030, 2035 und 2050 ausmachen.
Daten von EASA und ING deuten darauf hin, dass der Flugtreibstoffbedarf der EU im Jahr 2023 bei 65 Millionen Tonnen lag und aufgrund der verbesserten Treibstoffeffizienz bis 2050 voraussichtlich auf 45 Millionen Tonnen sinken wird. Basierend auf den Beimischungsvorschriften wird der SAF-Bedarf in der EU auf 1,3 Millionen Tonnen (2025), 2,8 Millionen Tonnen (2030) und 31,5 Millionen Tonnen (2050) prognostiziert.
Chinas Binnenmarkt steht vor Wachstum
China hat sich zuvor politische Ziele gesetzt, darunter das Streben nach einem jährlichen SAF-Verbrauch von mehr als 20.000 Tonnen bis 2025 und einem Gesamtverbrauch von 50.000 Tonnen im Zeitraum des „14. Fünfjahresplans“. Da China ein ICAO-Mitgliedsstaat ist, der ab 2027 verbindliche SAF-Beimischungsrichtlinien umsetzen muss, wird erwartet, dass China seine eigenen Beimischungsvorschriften einführt und so nach und nach das inländische SAF-Nachfragepotenzial erschließt. Zu den jüngsten politischen Initiativen gehören SAF-Anwendungspiloten und Leitlinien zur Substitution erneuerbarer Energien.