Sep 06, 2017

Dieselverbrennung

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Diesel gliedert sich in Fahrzeug Diesel und spezielle Diesel.

Diesel-Diesel ist auch bekannt als leichte Dieselöl, vor allem aus der katalytisches Cracken von Diesel Brüche, gibt es einige Straight-Run-Diesel-Brüche. Wie geeignet Cetanzahl, gute Tieftemperatur Fluidität und Lagerstabilität und niedrigen Aschegehalt.

Die wichtigsten Indikatoren für Diesel sind: Brennbarkeit, Verdunstung, Mobilität, Biodiesel Stabilität und Korrosion und So weiter.

Entflammbarkeit (Feuer):

Dieselverbrennung des Niveaus der einen direkten Einfluss auf die Arbeit von Dieselmotoren. Cetanzahl ist ein wichtiger Indikator für die Zündung und Verbrennungsleistung der Diesel im Motor. Die Cetanzahl von Dieselkraftstoff wirkt sich direkt auf die Verbrennung des Kraftstoffs im Dieselmotor.

Diesel-Öl hat eine hohe Cetanzahl, seinen Tiefpunkt Zündung einfach spontan im Zylinder Dieselmotor, der Motor funktioniert reibungslos. Wenn die Cetanzahl von Diesel ist zu niedrig, Kraftstoff ist schwierig zu brennen, wird Biodiesel produzieren abnormale Verbrennung, verringert die Leistung des Motors. Die Cetanzahl von Diesel sollte jedoch nicht zu hoch, wenn zu hoch, Diesel kann nicht vollständig verbrannt werden, Kraftstoffverbrauch erhöht.

Die Cetanzahl von Diesel bezieht sich auf die chemische Zusammensetzung. Mehr Öl Informationen Öl Öl Informationstechnologie Bitte achten Sie auf die öffentlichen Simmerring. Die n-Alkan hat die höchste Cetanzahl, gefolgt von der Cycloalkane und polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen hat die niedrigste Cetanzahl. Biodiesel in der Regel die Cetanzahl von Dieselkraftstoff im Bereich von 45 sollte ~ 60.

Spezielle Diesel ist auch bekannt als schwere Dieselöl, hauptsächlich für feste Dieselgeneratoren, Eisenbahnen und Schiffe und andere große, langsame Dieselmotor, schwere Brüche, und sogar mit einer gewissen schwere gemischt Öl, Biodiesel, also die schweren Fraktionen gilt nicht für PKW-Motoren.

Diesel ist eine Mischung von leichten Erdölprodukten und komplexe Kohlenwasserstoffe (ca. 10 bis 22 Kohlenstoffatomen). Für Dieselkraftstoff. Vor allem aus der Destillation von Rohöl, katalytisches Cracken, thermische Rissbildung, Hydrocracking, Kokerei Erdöl und andere Prozesse produziert durch den Einsatz von Diesel-Brüche; kann auch Schieferöl Verarbeitung und Kohle-Verflüssigung-System. Unterteilt in leichte Dieselöl (Siedebereich von etwa 180 ~ 370 ° c) und schweren Diesel (Siedebereich von etwa 350 ~ 410 ℃) zwei Kategorien. Weit verbreitet in große Fahrzeuge, Lokomotiven, Schiffe. Die wichtigste Leistung der Diesel ist Feuer und Mobilität.

Diesel Öl kurze Einführung A Petrolether Produkt, für die Kompression Zündung (dh Dieselmotor) Kraftstoff, ist ein komplexer Kohlenwasserstoff (Kohlenstoff-Atome von 10 bis 2 leichten Erdölprodukten für die Kompression Zündung (dh Dieselmotor) Kraftstoff, ist eine Gemisch von komplexen Kohlenwasserstoffen (von 10 bis 22 Kohlenstoffatomen), Biodiesel hauptsächlich durch die Destillation von Rohöl, katalytisches Cracken, thermische Rissbildung, Hydrocracking, Biodiesel Kokerei Erdöl und andere Prozesse produziert durch den Einsatz von Diesel Fraktionen (ggf. verfeinert (Siedepunkt Palette von etwa 180 ~ 370 ° c) und schwere Dieselöl (Siedebereich von etwa 350 ~ 410 ℃) zwei Kategorien. Als High-Speed-Dieselmotor (Hochtemperatur-Diesel-Motor) und High-Speed-Dieselmotor Kraftstoffverbrauch (50 ~ 75g / MJ) ist niedriger als der Benziner (75 ~ 100g / MJ), die Verwendung von Dieselmotoren, die wachsende Zahl der großen Mittel der Anlieferung.

Diesel ist weit verbreitet in große Fahrzeuge, Lokomotiven, Schiffe. Die Welt Diesel Kraftstoff Verbrauch Wachstumsrate ist größer als Benzin, in 1985 China Diesel Produktion und Benzin-Verhältnis von etwa 1,3. Das wichtigste über die Leistungsanforderungen für Diesel ist Feuer und Mobilität. Kochenden Bereich und Viskosität zwischen dem Kerosin und Schmieröl zwischen den Flüssiggas-Fraktionen. Ist ein komplexes Gemisch von Komponenten, Siedebereich von 180 ~ 370 ° c und 350 ~ 410 ℃ zwei Kategorien. Aus Erdöl, Schieferöl, etc. durch Begradigung oder Rissbildung Prozess. Abhängig von der Art des Rohöls sind paraffinischen Dieselöl Cycloalkyl Dieselöl, Naphthen - aromatischer Kohlenwasserstoffe Dieselöl und So weiter. Nach unterschiedlicher Dichte, das Öl und die verarbeiteten Produkte nennt üblich Siedepunkt oder Siedepunkt Bereich Licht, im Gegenteil schwer geworden.


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